четверг, 7 февраля 2013 г.

настройка турбины под интеркулер

Продают готовый комплект для турбирования авео))))Тюнинг двс путем нагнетателя турбокомпрессордва года назад сделали вот такую необычную машинку установка турбины ( турбокомпрессора ) в соответствии с ТУ эксплуатации (дополнение) на авто, марки Шевроле Авео, объём 1498 куб., см, используется стандартный тип топлива бензин марки Е95, температурные условия от -30 до +40 градусов Цельсия, используется заводская турбина от VW\Audi 1,8т ККК К03,давление надува 0,6 бар, наличие системы смазки, системы охлаждения, турбо таймер (нет, или по желанию), рабочий диапазон частоты вращения оборотов двигателя 800-6200 об\мин (rpm), тип управления внешний ТК (обогащение 10,2 обеднение 20,0) в среднем стехиометрия 14,7. Трансмиссия передний привод, без дифференциала повышенного трения, механическая КПП базовая, тип резины DOT не спец., слик, техническое обслуживание авто на станции каждые 10 000 пробега. Максимальная скорость 210 км\ч. Время разгона 0-100 км\ч сек 7 сек, расход топлива не ограничен.Работы проводимые по переоборудованию Шевроле АВЕО турбо. Снятие ГБЦ, изменение СЖ и формы камеры сгорания. Изготовлена специальная стальная прокладка под ГБЦ. Снятие штатного выпускного коллектора и установка на его место нового ВЫпускного Коллектора (ВыК) с переходником изготовленного фланца под турбину. изготовление части ВыК системы от фланца турбины ( турбокомпрессора ) до начала стандартной выпускной системы автомобиля. установка турбины ( турбокомпрессора) на новый ВыК, используется изготовленная прокладка под фланец ; изготовление приемного коллектора на узел дроссельной заслонки; установка фронтального интеркулера, крепежные элементы и трубопроводы, установка и подключение клапана BLOW-OFF; установка и подключение выносного клапана WASTEGATE протяжка изготовленной магистрали подачи масла в турбину ( турбокомпрессор ); протяжка изготовленной магистрали слива масла с турбины ( турбокомпрессора ), установка изготовленного сливного штуцера (со снятием поддона двигателя); протяжка изготовленных магистралей подачи/слива охлаждающей жидкости из турбины ( турбокомпрессора ); протяжка трубок управления клапанами BLOW-OFF и WASTEGATE; протяжка воздушных патрубков от воздушного фильтра к турбине ( турбокомпрессору ) от турбины до интеркулера, далее на впускной коллектору двигателя; заправка двигателя маслом и охлаждающей жидкостью. установка дополнительного Датчика Абсолютного Давления на автомобиль установка топливного и буст контролера на автомобиль и настройка системы управления ДВСтурбо автомобиля АВЕО.От простого к сложному Или тише едешь дальше б

Комментариев нет:

Отправить комментарий